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摩托車輪轂電鍍

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  摩托車輪轂電鍍是更換原有摩托車輪轂的工藝,將之前的烤漆工藝改成電鍍工藝。摩托車輪轂改電鍍要比汽車輪轂改電鍍工藝復(fù)雜的多。上海志琦憑借多年的汽車輪轂改電鍍經(jīng)驗(yàn),在摩托車輪轂改電鍍方面也有著過硬的技術(shù),再加上專業(yè)的電鍍設(shè)備,真空機(jī)和專業(yè)的技術(shù)人員,嚴(yán)格按照電鍍輪轂原廠工藝執(zhí)行,改電鍍后的摩托車輪轂保證不僅表面美觀,而且耐腐蝕性好。

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摩托車輪轂電鍍
好消息:上海志琦輪轂修復(fù)中心現(xiàn)重新開始接摩托車輪轂電鍍了。志琦帶您看看摩托車輪轂電鍍的閃亮效果。咨詢熱線:021-66519959;13795383236 摩托車輪轂電鍍是更換原有摩托車輪轂的工藝,將之前的烤漆工藝改成電鍍工藝。摩托車輪轂改電鍍要比汽車輪轂改電鍍工藝復(fù)雜的多。上海志琦憑借多年的汽車輪轂改電鍍經(jīng)驗(yàn),在摩托車輪轂改電鍍方面也有著過硬的技術(shù),再加上專業(yè)的電鍍設(shè)備,真空機(jī)和專業(yè)的技術(shù)人員,嚴(yán)格按照電鍍輪轂原廠工藝執(zhí)行,改電鍍后的摩托車輪轂保證不僅表面美觀,而且耐腐蝕性好。

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  • 時間:2015-05-10

    摩托車輪轂清洗方法

    摩托車鋁合金輪轂以其美觀大方、安全、耐用等特點(diǎn)博得了越來多車主的青睞。幾乎所有的新車型都采用了鋁合金輪轂,并且很多車主朋友也將原來車上用的鋼圈輪轂換成鋁合金輪轂。在這里,上海志琦輪轂修復(fù)專家向大家介紹摩托車輪轂的清洗方法:1、當(dāng)輪轂溫度較高時,應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔,千萬不能用冷水來清洗。否則,會使鋁合金輪轂受損,甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外,在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂,會使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng),失去光澤,影響美觀。2、當(dāng)輪轂上沾有難清除的柏油時,如果一般的清潔劑無濟(jì)于事,可用刷子試著清除,但切勿使用過硬的刷子,尤其是鐵刷子,以免損傷輪轂表面。在此,向私家車主們介紹一種清除柏油的偏方:即選用藥用“活絡(luò)油”涂擦,可獲得意想不到的效果,不妨一試。3、車輛所在地方若潮濕時,輪轂應(yīng)勤清洗,以免鹽分對鋁表面的腐蝕。4、必要時清潔干凈后,可對輪轂進(jìn)行打蠟保養(yǎng),使其光澤永保。以上就是上海志琦輪轂修復(fù)專家為廣大摩托車朋友分享的摩托車輪轂清洗的方法。順便來個廣告:如果你想把自己的摩托車輪轂改電鍍,那就來上海志琦吧。咨詢熱線:13795383236
  • 時間:2015-05-05

    如何讓摩托車跑的更快更穩(wěn)

    上海志琦輪轂修復(fù)專家分析:體格較小的亞洲人并非人人都能駕馭人高馬大的大排摩托。但對于摩托車愛好者來說,追求摩托車排量、速度成為新的市場風(fēng)向標(biāo)??僧吘勾笈攀且坏揽矁?,高昂的價格讓不少愛車族望而生畏,如何在有限的環(huán)境下,有效的給摩托車提升速度成為了摩托車技術(shù)改裝的新目標(biāo)。下面志琦輪轂修復(fù)收集了部分較為實(shí)用的改裝技術(shù)分享給眾位摩友,也歡迎技術(shù)高手補(bǔ)充!為免除改裝過程中不必要的麻煩,可以按照順序依次進(jìn)行改裝工作。1、增加壓縮比,打磨進(jìn)氣道 增加壓縮比的方法很多:可以缸頭堆焊,可以換尖頂活塞,可以換超薄中缸墊。其中,換超薄中缸墊最安全,但是效果也是最差,適合沒有改裝經(jīng)驗(yàn)的摩友進(jìn)行嘗試。關(guān)于打磨進(jìn)氣道的原理:有的國內(nèi)小排量車的做工原因進(jìn)氣道內(nèi)壁比較粗糙,當(dāng)混合氣進(jìn)入進(jìn)氣道的時候會有一定的可燃?xì)飧街谶M(jìn)氣道上面,當(dāng)進(jìn)氣道光滑之后就能提高燃油效率,從而提高性能和減少油耗。打磨進(jìn)氣道費(fèi)時費(fèi)力需要一定耐心!2、改點(diǎn)火曲線 市場上有現(xiàn)成的不限速點(diǎn)火器可以根據(jù)車型采購后直接使用,一般可以提升5-15邁的極速,如果想跑得更快,可以在前面改了壓縮比的基礎(chǔ)上再做新的調(diào)整這,一般改完壓縮比之后點(diǎn)火曲線就不能適應(yīng)新的壓縮比,會容易啟動反彈和回油放炮的現(xiàn)象。所以可以通過改進(jìn)點(diǎn)火系統(tǒng)來提高高壓縮比的效果。3、改化油器 改化油器有幾種辦法:一是換口徑更大的化油器,二是優(yōu)化現(xiàn)有化油器的主量孔(適當(dāng)加大)、優(yōu)化化油器主油針(重新打磨供油曲線),最后調(diào)節(jié)混合比,改大流量空濾。這樣發(fā)動機(jī)基本就行了,發(fā)動機(jī)最低可以提升百分之15到20的功率,但是光有這些提升是不行的,傳動比也必須要進(jìn)行改動。4、改傳動比 傳動比可以改牙,但是改牙盤要注意幾點(diǎn):不要貪多,比如摩托車原車比例是前14后45 可以先把后面的改成42牙的測試,如果不愿測試的話可以按照以下數(shù)據(jù)參考:cg125可以嘗試前17后42 或前15后37(前者效果不錯,要是還想提升速度可以用前17后39) ;gs125 可以用前15后42 前13后38 前14后42的的牙盤組合;ybr125可以用前16后45 前14后42組合;關(guān)于250的車可以按發(fā)動機(jī)形式進(jìn)行測試放大傳動比。5、改排氣管 由于國三排放出來的車,考慮到環(huán)保問題,一般加大了觸媒的使用量,這樣會影響排氣性能,引起排氣不順暢,如果換成直排排氣管,理論上可以增加15%的動力,對提升極速有幫助。如果你覺得自己的摩托車輪轂不夠惹眼,不夠新穎,那么你的福利來了。上海志琦輪轂修復(fù)中心現(xiàn)已增加“摩托車輪轂改電鍍”的項(xiàng)目。摩托車輪轂改電鍍后不僅外觀漂亮美觀,而且大大的增加了他的耐腐蝕性、耐用性。摩托車輪轂改電鍍咨詢熱線及微信:18101644487
  • 時間:2015-04-14

    摩托車輪轂改電鍍古銅色

    需要做摩托車輪轂電鍍的你的福音到了,現(xiàn)在上海志琦輪轂修復(fù)中心已經(jīng)開展摩托車輪轂改電鍍業(yè)務(wù),同時也可電鍍改色。咨詢熱線:021-66519959;13795383236摩托車輪轂改電鍍前: 摩托車輪轂改電鍍古銅色后:
  • 時間:2013-06-26

    輪胎胎側(cè)上數(shù)字的含義解讀

    有許多有用的信息被模制到輪胎的胎側(cè)上,例如輪胎種類、花紋、規(guī)格、有無內(nèi)胎、速度級別、載重指數(shù)、扁平比以及重要的安全標(biāo)示等等。大家一起來看看轎車輪胎的胎側(cè)上相關(guān)數(shù)字都代表著什么樣的含義。例:P215/65 R15 89H「P」 是指轎車輪胎。(用以區(qū)別卡車或其他車型適用的輪胎)「215」指的是輪胎斷面的寬度,是兩個胎側(cè)之間的寬度。此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同:寬輪輞配寬輪胎,窄輪輞配窄輪胎。一般在胎側(cè)上所標(biāo)示的胎寬,是指當(dāng)輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時的寬度?!?5」是輪胎的扁平比,是胎寬與胎高的比例,這里指胎高占胎寬的65%,數(shù)值越小,越顯扁平?!窻」是指輪胎的結(jié)構(gòu),表示此輪胎為子午線結(jié)構(gòu),也就是說它的簾布層是呈輔射狀排布在胎體內(nèi)的。 「15」表示輪輞直徑(以英寸為單位),此輪胎必需匹配15英寸的輪輞,否則無法安裝?!?9」表示載重指數(shù):此輪胎最高載重為1,279磅。不同的載重指數(shù)代表不同的最高載重(通常以磅或公斤為單位)?!窰」表示速度級別:此輪胎最高時速為每小時130英里。舊式歐洲胎邊標(biāo)示系統(tǒng)中以215/65HR15表示。
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