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技術(shù)人員詳述汽車鋁合金輪轂修復(fù)技術(shù)

來源:http://m.tdcjca.cn/lggs/    日期:2013-09-25 09:41:20    點(diǎn)擊數(shù):

    在車輛的行駛過程中,汽車輪轂常常會(huì)受到損傷,對(duì)汽車的性能造成不良的影響,因此很多車主對(duì)于輪轂的修復(fù)是否的重視,接下來我們就一起來跟著上海志琦汽車維修有限公司的技術(shù)人員一起來看看在汽車鋁合金輪轂修復(fù)過程中常會(huì)遇到些什么樣的問題以及相應(yīng)的修復(fù)技術(shù)。

    首先鋁合金輪轂修復(fù)需要根據(jù)其受傷的情況來定,不同的情況,所對(duì)應(yīng)的修復(fù)技術(shù)也是存在差異的,在進(jìn)行修復(fù)之前,大家需要對(duì)汽車鋁合金輪轂的受傷情況有所了解。

    車輛在行駛過程中,因碰撞等原因,輪轂極其容易出現(xiàn)擦傷、磨損、開裂或是變形等情況,大家需要做好對(duì)應(yīng)的處理措施,這樣才能夠確保輪轂的安全健康,提升汽車的安全性能。

    在汽車輪轂的受傷情況中,變形屬于比較嚴(yán)重的損傷,大家需要尤為的重視,對(duì)于這一情況,上海志琦首先輪轂要上檢測(cè)設(shè)備檢車輪轂支撐杠(輪轂的主要受力點(diǎn)),如支撐杠變形,此輪轂便不能修復(fù)了,如果支撐杠沒有變形,輪轂內(nèi)側(cè)和外側(cè)變形都能修復(fù)。輪轂修復(fù)完檢測(cè)數(shù)值可以達(dá)到上下跳動(dòng)在0.05mm左右,左右搖擺0.02mm(原廠標(biāo)準(zhǔn)為0.03mm以內(nèi))。

    不同的修理廠對(duì)于汽車輪轂變形的修復(fù)方法是不同的,而我們擁有嫻熟的鋁合金輪轂修復(fù)技術(shù),能夠確保讓大家的設(shè)備完好無損,同時(shí)能夠保證修復(fù)后的輪轂長(zhǎng)期安全有效,不會(huì)出現(xiàn)異常情況,值得各個(gè)車主的選擇和信賴。

    本文由上海志琦汽車維修有限公司相關(guān)技術(shù)人員提供的鋁合金輪轂修復(fù)相關(guān)知識(shí)文章,支持原創(chuàng)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明上海志琦汽車維修有限公司。

 

 

 

 

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