如何識別副廠輪轂

　　看做工

　　一般，高仿、副廠輪轂的做工都非常粗糙。由于副廠輪轂的模具精度不高，因此輪轂中的邊邊角角處會有扎人的毛刺、毛邊。由于成本問題，原廠輪轂內(nèi)外都會噴上色澤相同的油漆，副廠、高仿輪轂由于成本問題內(nèi)外色差極大。從外觀和做工上就很容易分辯原廠和副廠輪轂。

　　看輪轂內(nèi)字體

　　無論是原廠輪轂還是副廠輪轂，在輪轂背面都有輪轂品牌、產(chǎn)地、ET值等數(shù)據(jù)。而原廠輪轂內(nèi)這些數(shù)據(jù)的字體是副廠輪轂無法模仿的。因此車主在購買輪轂時可以吧自己車上的輪轂拆下，與將要購買的輪轂對比，如果兩個輪轂內(nèi)的字體不一樣的話，車主還是不要購買。

　　看重量

　　副廠輪轂由于成本和工藝的不同，所以重量也與原廠輪轂有很大差異。因此車主在購買輪轂時，可以把原車輪轂拆下與要購買的輪轂對比，如果兩個輪轂的重量不同的話，那商家給你拿出來的輪轂肯定就有些問題了。

　　看價格

　　無論是原廠輪轂還是拆車輪轂，價格都不會很低。以奔馳S600的輪轂為例，汽配城中所出售該輪轂的價格在2000元左右，而副廠輪轂只需要區(qū)區(qū)幾百元。如果購買輪轂時商家開出的價格過低，或讓利幅度較大的話，那么改輪轂必有蹊蹺。

　　編輯總結(jié)

　　看過這么多，相信大家都能夠分辯原廠與副廠輪轂了。但上海志琦輪轂修復(fù)中心還是勸大家開車要小心、用心。盡量不要快速過坑和減速帶，停車時要與馬路牙子保持一定距離，做到保護輪轂，這樣既能省下一筆錢，也不會為買到假輪轂而擔(dān)心。

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