為什么輪轂是鏤空設(shè)計(jì)而不是封閉式的

　　其實(shí)大家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)我們平時(shí)看到的車輪轂基本上都是鏤空的，更準(zhǔn)確的說，是目前汽車輪轂的輪輻幾乎都是鏤空設(shè)計(jì)的。那么，為什么汽車輪轂要設(shè)計(jì)成鏤空的而不是封閉式的呢?下面我們看看上海志琦輪轂專家是怎么分析的。

　　1. 散熱需要

　　汽車長時(shí)間的行駛，會(huì)使得輪轂變得很熱;另外，剎車系統(tǒng)也會(huì)產(chǎn)生很多熱量。如果這些熱量無法及時(shí)散發(fā)，會(huì)對(duì)汽車行駛安全造成很大問題，可能爆胎。鏤空的設(shè)計(jì)，增加了輪轂輻條與空氣的接觸面積，有利于散熱。給大家感受下過熱爆胎的，驚心動(dòng)魄啊!

　　2. 減輕輪轂重量

　　眾所周知，簧下質(zhì)量越輕，汽車性能越好，加速度和制動(dòng)性都會(huì)增強(qiáng)，而且更加省油。 鏤空設(shè)計(jì)大大的降低了輪轂重量，鋁合金也給輻條提供了足夠的強(qiáng)度支撐輪輞。這也是為什么現(xiàn)在很多車主都想換鍛造輪轂的原因。因?yàn)殄懺燧嗇灢粌H質(zhì)量好而且輕

　　3. 節(jié)約用材

　　當(dāng)然，鏤空設(shè)計(jì)節(jié)省了輪轂制造所用的鋁合金材料，降低了輪轂制造廠家的生產(chǎn)成本，自然降低了主機(jī)廠的成本，消費(fèi)者也享受到了實(shí)惠。 

　　4. 更美觀

　　現(xiàn)在網(wǎng)紅都看顏值，輪轂也是一樣。目前汽車廠家也越來越重視輪轂的輪輻造型設(shè)計(jì)，好的輪轂設(shè)計(jì)可以增強(qiáng)整車造型設(shè)計(jì)完整性，起到畫龍點(diǎn)睛的作用。 鏤空的輻條能做出各式各樣的造型，滿足不同消費(fèi)者的需求。

　　舉個(gè)例子：2017款 阿斯頓·馬丁DB11 羽毛式的輪輻設(shè)計(jì)與整車設(shè)計(jì)相得益彰!

　　另外，目前市場全封閉設(shè)計(jì)的輪轂也并不是完全沒有。來自美國的頂級(jí)奢華輪轂品牌FORGIATO 就為我們帶來過一款極具個(gè)性的全封閉設(shè)計(jì)輪轂，F(xiàn)orgiato 的透明輪轂 – Radurra：

　　此款全封閉設(shè)計(jì)的透明輪轂，輪輻部分是使用用以制作航天飛機(jī)窗戶的高壓縮強(qiáng)化合成玻璃鋼制成，具有強(qiáng)度韌性高，耐熱散熱性能好的特點(diǎn)，因此這款輪圈具有輪圈的抗沖擊性之外，對(duì)于剎車系統(tǒng)的散熱同樣不會(huì)造成困擾。

　　還有最近今年比較火的大餅輪轂(邁巴赫S級(jí))，而且這款輪轂是集合了封閉、鍛造及輕與一體的。

　　回答完畢。你是喜歡封閉式輪轂還是鏤空式的呢?歡迎大家關(guān)注志琦公眾微信號(hào)：zhiqilunguxiufu一起來討論

標(biāo)簽：輪轂設(shè)計(jì)鏤空

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