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好消息:汽車改裝合法化,自2020年1月1日起輪轂改裝升級明年將可依法變更
隨著汽車后市場的不斷發(fā)展,改裝已經(jīng)成為愛車人士不可或缺的一部分,當然大多數(shù)的車主都是從最入門的輪轂改裝開始的。正所謂"好鞍配好馬",所以一套個性漂亮的輪轂最能體現(xiàn)一輛車的氣質(zhì)及視覺效果。當然改裝輪轂不僅僅是為了外表好看,更重要的是一套輕量化鍛造輪轂還可以實現(xiàn)更好的操控感受、更省油、以更短的制動提高駕駛的安全性。
可是輪轂改裝之后也會給車主制造一點兒小麻煩,那就是驗車的時候。不過現(xiàn)在不用擔心了:
2018年9月17號發(fā)布的GB36581《汽車車輪安全性能要求和試驗方法》,經(jīng)過漫長的18個月過渡期,將于2020年1月1日正式成為國家強制標準。
經(jīng)過和中國鋁車輪協(xié)會秘書長的溝通獲得了相關(guān)強制安全標準相關(guān)文件,具體如下:
屆時有關(guān)車輪和輪胎的相關(guān)強制性國家標準有以下:
隨著GB36581,三個國標的實施,在規(guī)范了行業(yè)生產(chǎn)標準的同時,也已經(jīng)完全滿足了《機動車登記規(guī)定》第十五條的相關(guān)要求,即:車輪和輪胎的升級改裝產(chǎn)品已經(jīng)有了國家強制標準,只要改裝升級的產(chǎn)品是符合國家標準的產(chǎn)品,那么就變成了“法律、法規(guī)和國家強制標準另有規(guī)定的除外”的部分,屬于合法使用合規(guī)產(chǎn)品進行車輛改裝升級。
這些標準的頒布,將預示著車輪和輪胎的改裝升級將會有法可依。也就是說,從2020年1月1號起,合法合規(guī)的車輪和輪胎的升級改裝將有法可依,相關(guān)部門必須依法予以變更登記。
其實,早在2018年9月1日,輪胎規(guī)格替換指南就已經(jīng)作為強制標準在開始實施了。
“在標準中第一條的使用范圍為市場上銷售的汽車車輪,不適用于車輛制造商配套的車輪,即意味著此國標針對的的汽車后市場的改裝升級替換車輪產(chǎn)品。
車輪的額定載荷問題,將來GB36581已規(guī)定成為車輪永久可見標志。2020年將是中國車輪升級改裝元年?!?
我國車輪產(chǎn)業(yè)的分布的區(qū)域性比較強,主要聚集的省份江蘇、浙江和山東。三省合計車輪生產(chǎn)企業(yè)超過250家,約占總數(shù)60%。鋁車輪質(zhì)量協(xié)會常務副會長兼秘書長王孝東、副秘書長潘其龍先后密集走訪調(diào)研了山東鋁車輪企業(yè)、上海及浙江的鋁車輪制造公司及相關(guān)公司。
調(diào)研過程中,王孝東分別與各公司負責人交流行業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題,實地了解生產(chǎn)情況,對于2020年即將實施的GB36581-2018《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》進行深入講解。他指出,2020年將是中國鋁車輪替換升級市場的元年,屆時中國鋁車輪替換升級市場必將全部放開,對于更換升級鋁車輪將不再受到限制,希望各企業(yè)要做好充分準備,迎接2020年中國汽車車輪替換升級元年的到來,依靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,優(yōu)異的服務,占領(lǐng)中國鋁車輪后市場。
今年3月份作為第十屆、十一屆、十二屆全國政協(xié)委員以及第十三屆全國人大代表,吉利控股集團董事長李書福在2019年全國兩會召開前夕公布了《推動甲醇燃料和甲醇汽車普及,實現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展》、《規(guī)范汽車改裝市場發(fā)展,促進汽車消費優(yōu)化升級》兩項建議。
據(jù)相關(guān)機構(gòu)不完全統(tǒng)計:2018年中國汽車改裝市場產(chǎn)值超過1600億元,且以每年超過30%左右的速度遞增。公安部統(tǒng)計:2018年全國機動車保有量已達3.27億輛,汽車駕駛?cè)送黄?.69億人。即使面對如此巨大的汽車后市場,我國汽車改裝比例僅為5%,僅占后市場的3%,相比美日等發(fā)達國家約80%的汽車改裝比例、40%以上的后市場占比份額,中國汽車改裝市場尚處于萌芽狀態(tài),擁有著巨大潛力。
這些信息無疑對改裝行業(yè)的從業(yè)者和愛好者都是極大的福音。相信隨著法律法規(guī)的不斷完善,政策的不斷更新,中國的汽車改裝行業(yè)會日趨規(guī)范化,中國的汽車改裝文化也勢必走出一條自己的特色之路。
輪轂電鍍改色案例鑒賞
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