影響汽車鋼圈構(gòu)件疲勞性能溫度解析

    據(jù)汽車鋼圈修復專家了解，如今溫度對汽車鋼圈構(gòu)件疲勞壽命有很大的影響，其實汽車鋼圈構(gòu)件疲勞可以分為高溫疲勞和熱疲勞兩種情況，而所謂的高溫度疲勞是指汽車鋼圈構(gòu)件在高于常溫條件的下的疲勞性能，因為汽車鋼圈構(gòu)件表面在高溫下更容易受到大氣氧化，許多金屬在高溫條件下疲勞強度會降低。

    高溫疲勞中氧化是起到關鍵的作用，因為高溫下形成的保護性氧化膜，是可以提高材料抗疲勞性能，不過這種氧化膜可能會因為反復滑移而破裂，讓其裂紋萌生壽命大大縮短，裂紋擴展速度會因為高溫介質(zhì)的氧化而加速。

    在隨著溫度的升高，晶界弱化，會更加容易產(chǎn)生晶界開裂，其實這也是高溫導致疲勞強度降低的一個重要原因，溫度升高會引起材料軟化，會讓其疲勞強度在不發(fā)生晶界開裂的情況下有所降低，而低于600度的溫度對鋁合鋼的疲勞強度影響不是很大。

    熱疲勞是因為加熱或者是冷卻的時候產(chǎn)生的熱應力所造成的疲勞失效，汽車鋼圈構(gòu)件溫度在變化的過程中，因為限制物體收縮或者是膨脹，或存在溫度梯度，就會產(chǎn)生熱應力，在查明分析之后，連續(xù)熱聚變比一般連續(xù)挎聚變造成更大的損傷，而影響熱疲勞的主要因素有：聚變時間、熱循環(huán)上限溫度、材料熱膨脹系數(shù)a、導熱率K和材料抗交變應力能力。

    造成熱疲勞和高溫疲勞的機理不同，高溫疲勞溫度是恒定，溫度作為汽車鋼圈構(gòu)件的工作環(huán)境而出現(xiàn)；熱疲勞溫度好應力同時變化，溫度是作為一種循環(huán)變化的載荷出現(xiàn)，如果大家想要了解更多，請登錄http://m.tdcjca.cn

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